Promotora Ferrocarril de Antioquia - Hitos estratégicos del cuatrienio

A la fecha, y como parte de los hitos alcanzados en lo corrido de este cuatrienio, la Promotora Ferrocarril de Antioquia S.A.S. ha dado pasos decisivos para recuperar el modo férreo como una apuesta estratégica de desarrollo, conectividad y competitividad para el departamento. Desde la entidad se ha consolidado una gestión técnica, jurídica, financiera e institucional que ha permitido avanzar en la estructuración de proyectos clave y fortalecer las condiciones necesarias para hacer realidad un sistema férreo moderno al servicio del territorio. Más que una visión de futuro, el ferrocarril ha comenzado a traducirse en decisiones concretas, instrumentos habilitantes y avances medibles.

Proyectos

Uno de los hitos más relevantes del cuatrienio ha sido la aprobación de vigencias futuras excepcionales por $1,7 billones, un respaldo financiero histórico que marca un antes y un después para el Tren Multipropósito de Antioquia. Este paso dio solidez a la ruta de estructuración del proyecto y permitió priorizar su fase inicial: el tramo Bello – Barbosa, de 29,8 kilómetros, concebido como la base para poner en marcha una red férrea con impacto real en la movilidad, la articulación regional y la logística del Departamento. Este avance representa confianza institucional, capacidad de gestión y una decisión de largo plazo para reactivar el sistema férreo.

A su vez, el Tren Multipropósito consolidó una visión de gran escala con un corredor proyectado de 190,5 kilómetros entre Puerto Berrío y Caldas, orientado al transporte de carga y pasajeros, con tres estaciones de carga y una proyección de rehabilitación del antiguo corredor ferroviario en un 60 %. Estas cifras reflejan la dimensión transformadora del proyecto y su potencial para conectar subregiones, dinamizar economías y fortalecer la integración logística de Antioquia con otros territorios del país.

En paralelo, se registraron avances técnicos determinantes en proyectos como el corredor Aburrá – Magdalena Medio, mediante la profundización en estudios de demanda, modelaciones técnicas y financieras, análisis de alternativas de trazado y evaluación de operación. Estos desarrollos permitieron dejar a la entidad en una transición clara desde la preinversión hacia una estructuración avanzada, con mayor claridad sobre las condiciones operativas, financieras y territoriales de los proyectos.

Durante el año 2025 se adelantó una importante gestión ante la Corporación Andina de Fomento-CAF lo cual derivó en la vinculación de esta entidad de financiamiento multilateral al proyecto, mediante un Convenio de Cooperación Técnica No Reembolsable por medio del cual aportan 3 millones de dólares para la cofinanciación de los estudios a nivel de factibilidad del proyecto.

Administrativo

Hasta el año 2024 la entidad Promotora Ferrocarril de Antioquia venía reconociendo la contabilidad bajo el marco normativo de la resolución 533 de 2015, no obstante, en el año 2024 la Contaduría General de la Nación aprobó el cambio de marco normativo de la Resolución 533 de 2015 a la Resolución 414 de 2014. Esto permite que las inversiones en estudios y diseños que realiza la entidad se lleven a activos, fortaleciendo el patrimonio de la entidad.